| Anzahl der nächtlichen Lärmereigisse an den vier
Lärmmeßstationen des Flughafens Frankfurt-Hahn |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022 |
|
|
|
|
|
|
|
| Anzahl von LASmax |
|
|
Ort |
|
|
|
|
| Monat |
Flugzeugtyp lang |
Nacht |
Hahn |
Hirschfeld |
Oberkleinich |
Würrich |
Gesamtergebnis |
| Januar |
Airbus A320-100/200 |
ja |
1 |
11 |
10 |
1 |
23 |
| |
Airbus A321-100/200 |
ja |
3 |
3 |
3 |
2 |
11 |
| |
Airbus A330-200 |
ja |
4 |
1 |
1 |
3 |
9 |
| |
Airbus A330-300 |
ja |
4 |
2 |
2 |
2 |
10 |
| |
Antonow An-124 Ruslan |
ja |
1 |
|
|
2 |
3 |
| |
Boeing 737-800 |
ja |
13 |
4 |
4 |
15 |
36 |
| |
Boeing 747-400 |
ja |
41 |
28 |
28 |
24 |
121 |
| |
Boeing 747-800 |
ja |
3 |
3 |
3 |
2 |
11 |
| |
Boeing 757-200 |
ja |
2 |
1 |
1 |
1 |
5 |
| |
Boeing 767-300 |
ja |
9 |
6 |
6 |
4 |
25 |
| |
Cessna 550B Citation Bravo |
ja |
1 |
|
|
|
1 |
| Januar Ergebnis |
|
|
82 |
59 |
58 |
56 |
255 |
| Februar |
Aérospatiale/Alenia
ATR 42-300 / 320 |
ja |
|
1 |
|
|
1 |
| |
Airbus A320-100/200 |
ja |
|
5 |
3 |
|
8 |
| |
Airbus A330-200 |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Boeing 737-800 |
ja |
12 |
3 |
2 |
19 |
36 |
| |
Boeing 747-400 |
ja |
56 |
37 |
31 |
30 |
154 |
| |
Boeing 747-800 |
ja |
11 |
4 |
4 |
5 |
24 |
| |
Boeing 767-300 |
ja |
9 |
4 |
3 |
5 |
21 |
| |
Cessna 560 Citation Excel |
ja |
|
|
|
1 |
1 |
| |
Gates Learjet 45 |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Saab SF340A/B |
ja |
|
2 |
1 |
1 |
4 |
| Februar
Ergebnis |
|
88 |
58 |
46 |
61 |
253 |
| März |
Aérospatiale/Alenia ATR 72-500 |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Airbus A320-100/200 |
ja |
7 |
11 |
11 |
6 |
35 |
| |
Airbus A320neo |
ja |
1 |
|
|
1 |
2 |
| |
Airbus A321-100/200 |
ja |
4 |
1 |
1 |
3 |
9 |
| |
Boeing 737-800 |
ja |
13 |
28 |
29 |
12 |
82 |
| |
Boeing 747-400 |
ja |
68 |
47 |
48 |
32 |
195 |
| |
Boeing 747-800 |
ja |
15 |
11 |
12 |
8 |
46 |
| |
Boeing 767-300 |
ja |
4 |
3 |
3 |
2 |
12 |
| |
Cessna 550 Citation II |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Fairchild Dornier Do
228 |
ja |
1 |
|
|
|
1 |
| |
Gulfstream IV (G-1159C) |
ja |
1 |
|
|
1 |
2 |
| |
Saab SF340A/B |
ja |
1 |
1 |
1 |
2 |
5 |
| März Ergebnis |
|
|
115 |
104 |
107 |
67 |
393 |
| April |
300 (B300) Super King Air 350 |
ja |
3 |
3 |
3 |
|
9 |
| |
Aérospatiale/Alenia ATR 72-500 |
ja |
1 |
1 |
1 |
|
3 |
| |
Airbus A319 |
ja |
6 |
2 |
2 |
6 |
16 |
| |
Airbus A320-100/200 |
ja |
15 |
15 |
15 |
14 |
59 |
| |
Airbus A321-100/200 |
ja |
6 |
1 |
1 |
6 |
14 |
| |
Airbus A330-200 |
ja |
2 |
2 |
2 |
2 |
8 |
| |
Astra SP |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Boeing 737 MAX 8 |
ja |
|
2 |
2 |
|
4 |
| |
Boeing 737-800 |
ja |
15 |
33 |
33 |
14 |
95 |
| |
Boeing 747-400 |
ja |
64 |
59 |
59 |
41 |
223 |
| |
Boeing 747-800 |
ja |
5 |
4 |
4 |
4 |
17 |
| |
Boeing 767-300 |
ja |
9 |
7 |
7 |
4 |
27 |
| |
Boeing 777-200 |
ja |
1 |
|
|
1 |
2 |
| |
Cessna 303 Crusander |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Cessna 425 |
ja |
1 |
|
|
|
1 |
| |
Cessna 560 Citation Excel |
ja |
1 |
1 |
1 |
2 |
5 |
| |
McDonnell Douglas
MD-11 |
ja |
1 |
|
|
1 |
2 |
| |
Saab SF340A/B |
ja |
|
1 |
1 |
1 |
3 |
| April Ergebnis |
|
|
130 |
133 |
133 |
96 |
492 |
| Mai |
Airbus A319 |
ja |
5 |
1 |
1 |
5 |
12 |
| |
Airbus A320-100/200 |
ja |
12 |
24 |
24 |
19 |
79 |
| |
Airbus A321-100/200 |
ja |
2 |
3 |
3 |
3 |
11 |
| |
Boeing 737-300 |
ja |
1 |
|
|
1 |
2 |
| |
Boeing 737-800 |
ja |
17 |
41 |
42 |
23 |
123 |
| |
Boeing 747-400 |
ja |
61 |
48 |
45 |
38 |
192 |
| |
Boeing 747-800 |
ja |
9 |
10 |
10 |
2 |
31 |
| |
Boeing 767-300 |
ja |
29 |
17 |
17 |
17 |
80 |
| |
Bombardier Global Express |
ja |
1 |
|
|
1 |
2 |
| |
Canadair Challenger CL 600 |
ja |
1 |
|
|
|
1 |
| |
Dassault Falcon 10 |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Embraer ERJ 145
Amazon |
ja |
1 |
|
|
1 |
2 |
| |
Gates Learjet 45 |
ja |
1 |
2 |
2 |
1 |
6 |
| |
LET 410 |
ja |
|
|
|
1 |
1 |
| |
Saab SF340A/B |
ja |
|
1 |
1 |
1 |
3 |
| Mai Ergebnis |
|
|
140 |
148 |
146 |
113 |
547 |
| Juni |
Airbus A319 |
ja |
2 |
2 |
2 |
2 |
8 |
| |
Airbus A320-100/200 |
ja |
12 |
23 |
23 |
15 |
73 |
| |
Airbus A320neo |
ja |
1 |
2 |
2 |
2 |
7 |
| |
Airbus A321-100/200 |
ja |
6 |
11 |
11 |
5 |
33 |
| |
Antonow An-12 |
ja |
|
1 |
1 |
1 |
3 |
| |
Antonow An-26 |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Beech Super King Air 200 |
ja |
1 |
|
|
1 |
2 |
| |
Boeing 737-800 |
ja |
15 |
44 |
44 |
17 |
120 |
| |
Boeing 747-400 |
ja |
48 |
36 |
35 |
33 |
152 |
| |
Boeing 747-800 |
ja |
2 |
7 |
7 |
3 |
19 |
| |
Boeing 767-300 |
ja |
8 |
3 |
3 |
6 |
20 |
| |
Boeing 777-300 |
ja |
1 |
|
|
1 |
2 |
| |
Bombardier Global 500 |
ja |
1 |
1 |
1 |
|
3 |
| |
Bombardier Global Express |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Dassault Falcon 2000 |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Pilatus PC-12 |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Saab SF340A/B |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| Juni Ergebnis |
|
|
97 |
135 |
134 |
86 |
452 |
| Juli |
Airbus A319 |
ja |
6 |
4 |
4 |
5 |
19 |
| |
Airbus A320-100/200 |
ja |
28 |
33 |
33 |
27 |
121 |
| |
Airbus A321-100/200 |
ja |
9 |
14 |
14 |
8 |
45 |
| |
Airbus A321neo |
ja |
1 |
|
|
2 |
3 |
| |
Boeing 737 MAX 8 |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Boeing 737-800 |
ja |
20 |
43 |
44 |
25 |
132 |
| |
Boeing 747-400 |
ja |
69 |
59 |
58 |
48 |
234 |
| |
Boeing 747-800 |
ja |
5 |
3 |
3 |
5 |
16 |
| |
Boeing 767-300 |
ja |
6 |
3 |
3 |
6 |
18 |
| |
Bombardier Global Express |
ja |
1 |
1 |
1 |
|
3 |
| |
Canadair CRJ 200 |
ja |
1 |
|
|
1 |
2 |
| |
Cessna Citation Sovereign |
ja |
1 |
1 |
1 |
1 |
4 |
| |
Dassault Falcon 900 |
ja |
1 |
1 |
1 |
1 |
4 |
| |
Embraer 190 |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Embrear EMB-500 Phenom 100 |
ja |
|
|
1 |
|
1 |
| |
Nicht zugeordnet |
ja |
|
2 |
2 |
|
4 |
| |
Piper 46T |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Saab SF340A/B |
ja |
1 |
|
|
1 |
2 |
| Juli Ergebnis |
|
|
149 |
167 |
168 |
130 |
614 |
| August |
Aérospatiale/Alenia
ATR 42-300 / 320 |
ja |
1 |
2 |
2 |
|
5 |
| |
Aérospatiale/Alenia ATR 72-200 |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Airbus A319 |
ja |
3 |
1 |
1 |
3 |
8 |
| |
Airbus A320-100/200 |
ja |
26 |
30 |
30 |
26 |
112 |
| |
Airbus A321-100/200 |
ja |
8 |
12 |
12 |
13 |
45 |
| |
Boeing 737-800 |
ja |
26 |
42 |
42 |
27 |
137 |
| |
Boeing 747-400 |
ja |
54 |
64 |
63 |
33 |
214 |
| |
Boeing 747-800 |
ja |
6 |
9 |
9 |
3 |
27 |
| |
Boeing 767-300 |
ja |
1 |
1 |
1 |
1 |
4 |
| |
Callenger 350 |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Cessna 560 Citation |
ja |
2 |
1 |
1 |
|
4 |
| |
Gates Learjet 45 |
ja |
|
3 |
|
|
3 |
| |
McDonnell Douglas
MD-11 |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Saab SF340A/B |
ja |
|
4 |
3 |
|
7 |
| August Ergebnis |
|
|
127 |
172 |
167 |
106 |
572 |
| September |
Aérospatiale/Alenia
ATR 42-300 / 320 |
ja |
1 |
1 |
1 |
|
3 |
| |
Aérospatiale/Alenia ATR 72-200 |
ja |
|
|
1 |
|
1 |
| |
Airbus A319 |
ja |
|
3 |
3 |
1 |
7 |
| |
Airbus A320-100/200 |
ja |
14 |
32 |
32 |
25 |
103 |
| |
Airbus A321-100/200 |
ja |
9 |
12 |
12 |
10 |
43 |
| |
Boeing 737-800 |
ja |
30 |
32 |
32 |
29 |
123 |
| |
Boeing 747-400 |
ja |
44 |
38 |
38 |
28 |
148 |
| |
Boeing 747-800 |
ja |
5 |
8 |
8 |
2 |
23 |
| |
Boeing 767-300 |
ja |
1 |
|
|
1 |
2 |
| |
Fairchild Dornier 728Jet |
ja |
1 |
1 |
1 |
1 |
4 |
| |
McDonnell Douglas
MD-11 |
ja |
2 |
1 |
1 |
1 |
5 |
| |
Pilatus PC-24 |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Saab SF340A/B |
ja |
1 |
1 |
1 |
3 |
6 |
| September
Ergebnis |
|
108 |
130 |
131 |
101 |
470 |
| Oktober |
Airbus A319 |
ja |
1 |
4 |
4 |
1 |
10 |
| |
Airbus A320-100/200 |
ja |
24 |
24 |
24 |
18 |
90 |
| |
Airbus A320neo |
ja |
1 |
1 |
1 |
1 |
4 |
| |
Airbus A321-100/200 |
ja |
3 |
4 |
4 |
1 |
12 |
| |
Airbus A330-200 |
ja |
1 |
1 |
1 |
|
3 |
| |
Boeing 737-800 |
ja |
46 |
26 |
26 |
41 |
139 |
| |
Boeing 747-400 |
ja |
78 |
44 |
46 |
41 |
209 |
| |
Boeing 747-800 |
ja |
8 |
4 |
4 |
6 |
22 |
| |
Boeing 767-300 |
ja |
6 |
3 |
3 |
5 |
17 |
| |
Cessna Citation II |
ja |
|
1 |
|
|
1 |
| |
Saab SF340A/B |
ja |
2 |
2 |
1 |
2 |
7 |
| |
Socata TBM 800 |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| Oktober
Ergebnis |
|
170 |
115 |
115 |
116 |
516 |
| November |
Aérospatiale/Alenia
ATR 42-300 / 320 |
ja |
1 |
|
|
1 |
2 |
| |
Aérospatiale/Alenia ATR 72-200 |
ja |
3 |
|
1 |
4 |
8 |
| |
Aérospatiale/Alenia ATR 72-500 |
ja |
|
1 |
1 |
1 |
3 |
| |
Airbus A319 |
ja |
1 |
1 |
1 |
1 |
4 |
| |
Airbus A320-100/200 |
ja |
10 |
11 |
10 |
5 |
36 |
| |
Airbus A321-100/200 |
ja |
3 |
11 |
11 |
|
25 |
| |
Boeing 737 MAX 8 |
ja |
1 |
1 |
1 |
1 |
4 |
| |
Boeing 737-800 |
ja |
50 |
26 |
26 |
45 |
147 |
| |
Boeing 747-400 |
ja |
75 |
40 |
41 |
46 |
202 |
| |
Boeing 747-800 |
ja |
9 |
5 |
5 |
6 |
25 |
| |
Boeing 767-300 |
ja |
4 |
2 |
2 |
1 |
9 |
| |
Boeing 777-300 |
ja |
1 |
|
|
1 |
2 |
| |
Fairchild Metro IV |
ja |
2 |
1 |
1 |
|
4 |
| |
McDonnell Douglas
MD-11 |
ja |
1 |
|
|
1 |
2 |
| |
Saab SF340A/B |
ja |
2 |
|
1 |
2 |
5 |
| November
Ergebnis |
|
163 |
99 |
101 |
115 |
478 |
| Dezember |
Aérospatiale/Alenia
ATR 42-300 / 320 |
ja |
1 |
1 |
1 |
1 |
4 |
| |
Aérospatiale/Alenia ATR 72-200 |
ja |
|
1 |
|
|
1 |
| |
Airbus A319 |
ja |
1 |
1 |
1 |
|
3 |
| |
Airbus A320-100/200 |
ja |
10 |
21 |
22 |
5 |
58 |
| |
Airbus A320neo |
ja |
|
3 |
3 |
1 |
7 |
| |
Airbus A321-100/200 |
ja |
1 |
2 |
2 |
1 |
6 |
| |
Astra SP |
ja |
|
|
|
1 |
1 |
| |
Boeing 737-800 |
ja |
35 |
27 |
28 |
34 |
124 |
| |
Boeing 747-400 |
ja |
65 |
41 |
42 |
48 |
196 |
| |
Boeing 747-800 |
ja |
4 |
3 |
3 |
1 |
11 |
| |
Boeing 767-300 |
ja |
4 |
2 |
2 |
4 |
12 |
| |
Dassault Falcon 2000 |
ja |
1 |
|
|
|
1 |
| |
Dassault Falcon 900 |
ja |
|
1 |
1 |
|
2 |
| |
Nicht zugeordnet |
ja |
1 |
|
|
|
1 |
| Dezember
Ergebnis |
|
123 |
103 |
105 |
96 |
427 |
| Gesamtergebnis |
|
1.492 |
1.423 |
1.411 |
1.143 |
5.469 |
|
|
|
|
|
|
|
|